近幾年,汽車零部件CNC加工企業(yè)表現(xiàn)比較低迷,受汽車消費(fèi)市場的拖累比較明顯。下游汽車企業(yè)的利潤增長乏力,作為上游的汽車CNC精密零件加工行業(yè)的日子肯定不好過。要分析行業(yè)低迷,利潤下滑的原因,很多CNC加工廠家都認(rèn)為是多方面的。
比如日本電裝,是入圍世界500強(qiáng)的汽車零部件CNC加工企業(yè),去年的利潤跌幅達(dá)到-20.7%,這在汽車CNC加工行業(yè)是最有代表性的。他們的CNC精密機(jī)械加工廠這幾年開始轉(zhuǎn)型投資,并購等支出額大增,對(duì)利潤的影響明顯。
很多汽車零部件CNC加工企業(yè)都開始謀求轉(zhuǎn)型,比如在電氣化、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛及共享經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域投資都不斷增加,日本電裝在過去四年多投資近1億美元。很多汽車零部件領(lǐng)域的CNC精密機(jī)械加工廠都想從重資產(chǎn)向輕資產(chǎn)轉(zhuǎn)型,而在近兩年內(nèi)更是將投資數(shù)字進(jìn)一步擴(kuò)大,對(duì)于利潤的蠶食也就是意料之中的了。